Holz-Carports vom Geheimtipp: 1A Handwerker

Eine preiswerte Möglichkeit , seinem Auto einen Unterstellplatz zu bieten, sind Carports aus Holz. Sie können in vielen Variationen hergestellt werden und bieten dabei sowohl für den PKW als auch für Fahrräder und diverses Zubehör ausreichend Abstellplatz.


Mit Holz Carports ist alles möglich, egal ob Sie einen Doppelcarport für ein oder mehr Autos, oder als Carport für Wohnwagen oder Wohnmobilen nutzen möchten. Holz Carports bewahren Ihr Fahrzeug vor Sonnenstrahlung, Regen, Schnee, Laub, Hagel oder Harz bei Grundstücken mit vielen Bäumen.

Vorzüge von Holz als Baumaterial für Carports

Das Material Holz gehört ohne Frage zu den leistungsfähigsten, schönsten und umweltfreundlichsten Baustoffen, die uns die Natur liefert. Trotz dieser Vorteile wird ein Carport aus Holz auch mit viel Skepsis wie -Das Holz wird doch schnell vergammeln- begegnet. Doch mit geeigneter Holzwahl in geeigneter Resistenzklasse wie u.a. Lärche, Douglasie oder mit konstruktivem Holzschutz kann dieser Nachteil voll widerlegt werden.

Im Baustoff Holz finden sich weitere viele gute Eigenschaften wie Nachhaltigkeit , denn Holz ist ein nachwachsender Rohstoff. Zudem weist es eine positive Ökobilanz auf, da Holz Treibhausgase, wie CO2 bindet, und zuguterletzt lässt sich Holz lässt leicht verarbeiten. Gerade wegen der leichten Verarbeitungen werden viele Holz Carports als Bausatz bestellt und im Do-It-Yourself Verfahren montiert.

Vielfach wird Holz nachgesagt, dass es eine Seele hat. Jedes Stück Holz ist einzigartig, so wie die Carports die daraus entstehen.

Holz kann naturbelassen verbaut, oder mit unzähligen Farben, Farbkombinationen gestrichen werden, auch beim Design kann die ganze Bandbreite von günstig über traditionelle Zimmermannskunst bis hin zum modernen Designcarport angeboten werden.

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Typische Arten von Holzcarports

1. Flachdach
2. Pultdach
3. Satteldach
4. Walmdach
5. Laternendach
6. Asiadach
7. Bogendach
8. Mansarddach

Wichtige Punkte für die Langlebigkeit Ihres Carport aus Holz

• Als Erstes muss der Carport statisch ausreichend bemessen sein. Was sich als logisch anhört, ist für viele Carports nicht selbstverständlich. Es macht schon einen großen Unterschied ob das Carport in Bayern oder in Norddeutschland steht. Dies ist auf die Wind-, und Schneelastzonen zurückzuführen. Die Unterschiede sind sehr groß und bewegen sich, getrennt nach Region und Höhe für Wind von 22,5 m/s  bis 30,0 m/s und für Schnee von 75 kg/m2 bis 550 kg/m2.
  
  
• Ein wesentlicher Punkt ist ein ausreichend großer Dachüberstand. Ermittelt wird der Überstand grob mit der 30 Grad Methode. Bei dieser Methode wird eine 30° Linie vom Fußpunt Carportpfosten in Richtung Dachsparren gezogen. Der Schnittpunkt von Oberkante Sparren zu der 30° Linie ergibt den ausreichenden Dachüberstand an der Traufe.
  
  
  
• Hirnholzflächen mit geeignetem Material abdecken. Hirnholz nimmt stärker Feuchtigkeit auf als Längsholz, damit wird die vermehrte Feuchteaufnahme verhindert.
  
  
• Tropfkanten an Sparren etc. ausbilden. Damit Regenwasser möglichst früh von der Holzkonstruktion abtropfen kann.
  
  
  
• Ein Carport das mit Versätzen, oder als Fachwerk hergestellt wird, sollte Anschlüsse aufweisen bei den Wasser wieder ablaufen kann.
  
  
  
• Regenwasser sollte möglichst nicht stehen sondern ablaufen, deshalb Dachflächen immer mit Dachneigung, wenn auch gering ausführen.
  
  
• Regen auf dem Dach sollte bei der Entwässerung durch die Fallrohre vom Carport wegführt werden.
  
  
  
• Waagerechte ungeschützte Holzoberflächen abdecken und abschrägen.
  
  
  
• Verbindungsmittel möglichst einlassen, damit sich keine Feuchtigkeitsnester bilden.
  
  
  
• Holzpfosten, Holzstützen ausreichend vom Boden entfernt und Spritzwasser geschützt montieren.
    
  
  
• Sollte Leimholz oder Holz eingesetzt werden, welches nicht zur freien Bewitterung geeignet ist diese mit einem geeigneten Holzschutz, Holzanstrich versehen. Der Anstrich muss vor Montagebeginn erfolgen, denn nach dem Aufstellen des Carports kommen Sie nicht an allen stellen und ecken hinein. Danach sollte der Anstrich möglichst ausreichend trocknen, hinweise hierzu erhalten Sie in den Verarbeitungsrichtlinien des jeweiligen Herstellers.